廠區(qū)運(yùn)輸車的特點(diǎn)！

發(fā)布時(shí)間：2025-06-04     標(biāo)簽：

廠區(qū)運(yùn)輸車的特點(diǎn)

廠區(qū)運(yùn)輸車

平板拖車

廠區(qū)運(yùn)輸車采用變速器加副變速器、雙級(jí)主減速器和輪邊減速器等，以擴(kuò)大廠區(qū)運(yùn)輸車變速范圍，增大其驅(qū)動(dòng)扭矩。

廠區(qū)運(yùn)輸車的特點(diǎn)

一，裝載有增壓器或增壓中冷器，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

二，有良好的冷卻系統(tǒng)，保證長(zhǎng)時(shí)間拖帶掛車而發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)熱。

三，采用變速器加副變速器、雙級(jí)主減速器和輪邊減速器等，以擴(kuò)大廠區(qū)運(yùn)輸車變速范圍，增大其驅(qū)動(dòng)扭矩。

四，設(shè)法增加廠區(qū)運(yùn)輸車的附著質(zhì)量，也可采用全輪驅(qū)動(dòng)，利用牽引車的附著質(zhì)量。

五，重型牽引車常采用液力耦合器和液力變速器。

六，適合縮短軸距，使車列車有良好的機(jī)動(dòng)性。

七，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)保證牽引車與掛車的協(xié)調(diào)。

八，連接裝置采用無(wú)間隙結(jié)構(gòu)，以減輕掛車的沖撞，提高汽車列車的行駛穩(wěn)定性。

九，為了改善燃料經(jīng)濟(jì)性和牽引性，在傳動(dòng)系中采用可換擋的附加變速器是合力的。相對(duì)而言，附加變速器設(shè)在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)合理，以防止傳動(dòng)軸載荷過(guò)高。附加變速器一般可以做成兩檔式主減速器或兩檔式副變速器。

廠區(qū)運(yùn)輸車的配置

1、額定載重為2000KG，有效載貨面積1200MM*2400MM，車體離地高度630MM；

2、輪胎數(shù)量為4條，型號(hào)為500-8國(guó)標(biāo)充氣輪胎，承載力強(qiáng)，日常無(wú)需維護(hù)； 車速15KM/H，全掛車，無(wú)動(dòng)力。

3、主梁為焊接組合梁結(jié)構(gòu)，邊梁為8#國(guó)標(biāo)型鋼，懸浮式車架，自行調(diào)整車體的平衡度；

4、表面4MM花紋防滑板；

5、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為工機(jī)3噸標(biāo)準(zhǔn)型，類似于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)變方便流暢；

廠區(qū)運(yùn)輸車的使用要求

安全規(guī)定：使用時(shí)需要注意車輛的承載能力，不得超載。

操作檢查：使用前需檢查叉車連接器是否連接完整。

駕駛規(guī)范：車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛時(shí)應(yīng)按照限速標(biāo)志要求行駛。